バッテリー交換
2009年08月24日
今日は何かイッキに秋ぽい爽やかさ・・・
この爽やかさのままで居てくれないでしょうか。
さて先日の土曜の突然死のその後....。
結局持って返った車を追充電するも、全くダメ。
バッテリーの交換はディーラーでは30000万円弱すると、同じ車を持つ方から聞いていました。
念の為、お世話になってる自動車屋さんにも尋ねましたが、20000円強で一応在庫は有るとの事。
これはちょっと自分で手配した場合と価格差が大きそうなので、ネットショップで調べた所、やはりかなりお安い。
しかし、ネットショップは土曜という事で到着が火曜か水曜になりそう。
高くてもすぐ対応で何かと安心の自動車屋さんと、時間は掛かるけど安いネットショップと迷いましたが、今回は車も動かないのでお店に持ち込めませんし、安い方にしました。
(バッテーリーが届くまでの足は、もう一台の車で問題無し)
前置きが長くなりましたが、土曜に注文したバッテリーですが、土日休みのはずが昨日発送メールが来て、今日の午前中に到着・・・早い!
伝票ぺったん、そのまま送られて来ました!
この「G&Yu」って聞いた事無いメーカーでちょっと不安でしたが、バッテリーサイズがマイナーで、良く聞くメーカーの対応品がネットでは見つかけれませんので必然的にこれに。
一応調べると世界140カ国で展開してるらしく正規輸入品(メーカー補償30ヶ月or4万キロ有り)でかなり出回ってる商品の様なので、とりあえず半分お試し気分で....。
「G&Yu SMF 高性能メンテナンスフリーバッテリー」
(プラスとマイナスの両極板にカルシウム特殊合金を採用、特に、寒冷時のエンジン始動がスムーズ)らしい?
さてさて夕方に装着開始です!(涼しいので助かりました)
バッテリーの外し方はマイナス(黒)からですよね。
マイナス端子はワンタッチのクリップ式で工具も要りません。
サイズもバッチリ!
取り付けはプラス(赤)から
30分弱で無事完了。
「ブルッン」と気持ちよくエンジン始動しました!
ちょっと残念なのが、持って返る時にインフォメーションへ出たエラーが消えないのでこれはまたお店でリセットです。
ちなみに今回の費用等
バッテリー(税込み) 11550円
送料 サービス 0円
注文〜到着まで 2日
知りたい方が見えたので、参考に詳し目に書かせて頂きました。
価格的には押さえましたが、この車、実は交換する部品がまだあるので、その為の努力でもあります....(苦笑)
その後・・・
先ほど試運転がてら出掛けた時、インフォメーションの時計を合わせてたらエラー消えました!
これはこれで不気味?
この爽やかさのままで居てくれないでしょうか。
さて先日の土曜の突然死のその後....。
結局持って返った車を追充電するも、全くダメ。
バッテリーの交換はディーラーでは30000万円弱すると、同じ車を持つ方から聞いていました。
念の為、お世話になってる自動車屋さんにも尋ねましたが、20000円強で一応在庫は有るとの事。
これはちょっと自分で手配した場合と価格差が大きそうなので、ネットショップで調べた所、やはりかなりお安い。
しかし、ネットショップは土曜という事で到着が火曜か水曜になりそう。
高くてもすぐ対応で何かと安心の自動車屋さんと、時間は掛かるけど安いネットショップと迷いましたが、今回は車も動かないのでお店に持ち込めませんし、安い方にしました。
(バッテーリーが届くまでの足は、もう一台の車で問題無し)
前置きが長くなりましたが、土曜に注文したバッテリーですが、土日休みのはずが昨日発送メールが来て、今日の午前中に到着・・・早い!
伝票ぺったん、そのまま送られて来ました!
この「G&Yu」って聞いた事無いメーカーでちょっと不安でしたが、バッテリーサイズがマイナーで、良く聞くメーカーの対応品がネットでは見つかけれませんので必然的にこれに。
一応調べると世界140カ国で展開してるらしく正規輸入品(メーカー補償30ヶ月or4万キロ有り)でかなり出回ってる商品の様なので、とりあえず半分お試し気分で....。
「G&Yu SMF 高性能メンテナンスフリーバッテリー」
(プラスとマイナスの両極板にカルシウム特殊合金を採用、特に、寒冷時のエンジン始動がスムーズ)らしい?
さてさて夕方に装着開始です!(涼しいので助かりました)
マイナス端子はワンタッチのクリップ式で工具も要りません。
サイズもバッチリ!
取り付けはプラス(赤)から
30分弱で無事完了。
「ブルッン」と気持ちよくエンジン始動しました!
ちょっと残念なのが、持って返る時にインフォメーションへ出たエラーが消えないのでこれはまたお店でリセットです。
ちなみに今回の費用等
バッテリー(税込み) 11550円
送料 サービス 0円
注文〜到着まで 2日
知りたい方が見えたので、参考に詳し目に書かせて頂きました。
価格的には押さえましたが、この車、実は交換する部品がまだあるので、その為の努力でもあります....(苦笑)
その後・・・
先ほど試運転がてら出掛けた時、インフォメーションの時計を合わせてたらエラー消えました!
これはこれで不気味?
Posted by yas at 19:56│Comments(5)
│車のコト
この記事へのコメント
高いバッテリですね、大型車かな??国産じゃないですね。
無名の商品はいつ壊れても良い覚悟が必要かもね(笑)
無名の商品はいつ壊れても良い覚悟が必要かもね(笑)
Posted by エル at 2009年08月24日 20:17
エルさんの言われるように少々お高いバッテリーですね
>バッテリーの外し方はマイナス(黒)からですね。
説明書にはマイナスからとなっていますが
直流の場合は逆でもまず支障がありませんね
家庭で使用している交流の場合はプラスから(正確には非接地相)外し、それからマイナス(接地相)を外します
これは安全面から必須事項ですからご注意くださいませ!
>バッテリーの外し方はマイナス(黒)からですね。
説明書にはマイナスからとなっていますが
直流の場合は逆でもまず支障がありませんね
家庭で使用している交流の場合はプラスから(正確には非接地相)外し、それからマイナス(接地相)を外します
これは安全面から必須事項ですからご注意くださいませ!
Posted by 豊田の和ちゃん at 2009年08月24日 20:45
>エルさんへ
容量は50Ahです。
ネットで売られてる価格だと、国産メーカーやボッシュと比べても、似たグレードならやや安い方でしたが....?
出来れば、良く耳にするメーカーにしたかったんですが、サイズが無かったのですよ(苦笑)
微妙なサイズの違いなら載りますが、返品出来ませんから、確実に表記有る物を選びました。
ご心配有り難うございます。
記事にも書いてますが、お試しですから!
何か有ったら即記事にしますので(笑)
>豊田の和ちゃんさんへ
そんなに高いんですかぁ〜?
今まで他のクルマでのも買った事有りますが、10000円以上は大体してましたが?
この端子は、直感的にマイナスから外す様誘導してますね(笑)
何でもお詳しいですね。
勉強になります!
容量は50Ahです。
ネットで売られてる価格だと、国産メーカーやボッシュと比べても、似たグレードならやや安い方でしたが....?
出来れば、良く耳にするメーカーにしたかったんですが、サイズが無かったのですよ(苦笑)
微妙なサイズの違いなら載りますが、返品出来ませんから、確実に表記有る物を選びました。
ご心配有り難うございます。
記事にも書いてますが、お試しですから!
何か有ったら即記事にしますので(笑)
>豊田の和ちゃんさんへ
そんなに高いんですかぁ〜?
今まで他のクルマでのも買った事有りますが、10000円以上は大体してましたが?
この端子は、直感的にマイナスから外す様誘導してますね(笑)
何でもお詳しいですね。
勉強になります!
Posted by yas at 2009年08月24日 22:34
メンテフリーでこのサイズなら、妥当~ちょい安じゃないかと。
(ダンナが申しております)
ともあれ、早い復活おめでとうございます。
これでまた遠方のおいしいモノの話が聞けそうですね(笑)
(ダンナが申しております)
ともあれ、早い復活おめでとうございます。
これでまた遠方のおいしいモノの話が聞けそうですね(笑)
Posted by こっぺ横山 at 2009年08月25日 04:22
>こっぺ横山さんへ
そうです!そうなんです!
見ての通り、完全メンテナンスフリーでグレードもベーシックタイプの1つ上になります。
走る様にはなりましたが、まだ完全では....(辛)
横山さんも、食欲の秋ですから色々と楽しみですね。
そうです!そうなんです!
見ての通り、完全メンテナンスフリーでグレードもベーシックタイプの1つ上になります。
走る様にはなりましたが、まだ完全では....(辛)
横山さんも、食欲の秋ですから色々と楽しみですね。
Posted by yas at 2009年08月25日 08:01